防锈油研发和生产中的脱气过程
当防锈油在压力低于饱和压力下进行开采时，脱气过程比较复杂。一般油层中的脱气是介于接触分离和微分分离两种脱气方式之间。一方面地下脱气过程接近于微分脱气，因为气从油中脱出后，气、液存在流速差，分离出的气与油脱离接触，这一过程接近于微分分离。但另一方面气体却始终与岩石孔隙中的原油接触，这又与接触分离的条件相似. 对于厚度较大、垂直渗透性较好的防锈油，降压脱气后由于油、气重力差异而形成次生气顶的过程，接近于接触分离。无论如何，防锈油中的脱气过程可能落后于压力降落的速度(滞后现象)，而且多孔介质岩石中的脱气过程比实验室内的脱气过程更为复杂，造成室内测定与实际脱气的过程有一定差异。 实际防锈油中由于渗流形成压力梯度，防锈油中各部位的压力不相等。一些区域压力低于饱和压力后，任何微小的压力降低，’气体就会再次脱出.此时，局部地层压力就是目前的饱和压力.在防锈油数值模拟中，将饱和压力作为一个随时间、位置而变化的参数来处理。当气相流速与液相流速差别不大时，防锈油中的脱气过程与接触脱气过程较为接近.因为当地层油从井底向井口流动过程中，压力越来越低，使气不断从油中分离出来。这一脱气过程在井筒中不断进行着，同时在井筒中油气接触的时间也较长，这就足以建立起热力学平衡。 当存在明显的油、气相对运动，出现气体超越原油而过的“滑脱”现象时，防锈油里的脱气过程常常是介于接触分离和微分分离两种脱气方式之间。所以，可以说在油田开发实践中，纯粹的、严格意义上的接触分离或微分分离是不存在的。地面储运过程中 地面油气分离是比较理想的分离过程，常用的二级、三级分离就是多级脱气分离，而一次分离就是接触分离。北京航锐通是一间专业生产防锈油,防锈剂,防锈水,防锈液,封闭剂等防锈产品的生产厂家
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