钢铁磷化的好处和磷化的种类
国内磷化技术的研究，20世纪80年代中期以后，随着汽车、电冰箱、洗衣机等家电行业的迅速发展和技术引进工作的加快，磷化技术逐渐被重视和推广应用。日本、德国、美国等工业发达国家从80年代中期以后，开始在中国设立磷化技术的专业公司，近几年来得到进一步扩大。磷化步骤分为四种1)钢铁高温磷化 磷化处理温度为80～90℃。优点是配方成份简单，磷化速度快，磷化膜的耐蚀性、硬度及耐热性能较高。缺点是槽液温度高、耗能大、蒸发量大、沉渣多，成本高，形成磷化膜较厚且粗糙，一般不作涂装前的磷化。(2)中温磷化 磷化处理温度为60～75℃。优点是磷化速度较快，磷化结晶较细，耐蚀性能好，但磷化膜仍较厚，涂装后涂膜的光泽不好，一般适用于耐蚀性防护层及喷、刷漆的底层，但不适用于电泳及静电粉末喷涂的底层。(3)低温磷化 磷化处理温度为35～55℃。低温磷化成膜动力主要依赖配方中的促进剂等物质，形成的磷化膜薄而致密，平整光滑，槽液稳定，沉渣较少，能耗小，维护简便，使用综合成本低，是目前国内外涂装底层处理的主要技术。(4)常温磷化 常温状态下，不加温的磷化工艺。磷化成膜的动力完全依赖于配方中的促进剂成分。节能，减少设备投资，是新的发展趋势，但磷化速度较侵，对大批量产品不适用。磷化配方复杂，槽液维护调整难度较大，槽液浓度较高，但综合成本较低，是发展方向。
北京航锐通技术发展有限公司为您提供优质的防锈油,切削液,松动剂,硬膜防锈油。
本文首发地址http://www.hthrt.com/news/
http://www.hthrt.com/gsdt/ 转载请注明出处。