轴弹簧齿轮叶片等在交变载荷作用下长期工作会出现什么状况
2012年3月15日星期四某些机器零件，如轴、弹簧、齿轮、叶片等在交变载荷长期作用下工作，很多情况是在工作应力峰值低于弹性极限的情况下突然破坏的。多次交变载荷作用下的破坏现象，称为疲劳。交变载荷可以大小交变、方向交变，或同时改变大小和方向。金属材料的疲劳破坏过程，首先是在其薄弱部位，如在有应力集中或缺陷(划伤、夹渣、显微裂纹等)处产生微细裂纹，这种裂纹是疲劳源，而且一般出现在零件表面上，形成疲劳扩展区。当此区达到某一临界尺寸时，零件就在甚至低于弹性极限的应力下突然脆断，最后的脆断区称为最终破断区。测定材料的疲劳强度时，要用较多的试棒，在不同交变载荷下进行试验，作出疲劳曲线，可以看出，循环数增加，应力降低。当应力降到某一值后，曲线变成水平直线，这就意味着材料可以经受无限次循环载荷而不发生疲劳断裂。把试样承受无限次应力循环或达到规定的循环次数才断裂的最大应力，作为材料的疲劳强度。对在弯曲循环载荷下测定的疲劳强度用符号，_，表示，而在剪切循环载荷下测定的用二_:表示。是钢铁材料的疲劳曲线，在试验循环数达到10，次时，出现水平直线，所以对于钢铁材料，把循环数达到10，次时的最大应力作为疲劳强度。有色金属和合金的疲劳曲线不出现水平直线，因此工程上规定循环数达到10，次时的最大应力为疲劳强度。材料的，_，与R.是紧密相关的。对钢来说，其关系为。_，=0.45一0.55R?，可见材料的疲劳强度随其抗拉强度的增高而增高。根据疲劳的特点和总的循环次数，可以分为高周疲劳(N? 104)和低周疲劳(N-10`)。高周疲劳时，重要的性能是疲劳强度。如果零件的工作应力低于材料的疲劳强度，则在理论上不会发生疲劳断裂。而低周疲劳时，材料的疲劳抗力不仅与强度有关，而且与塑性有关，即材料应有良好的强韧性配合。零件的疲劳强度除了决定于材料的成分及其内部组织外，与零件的表面状态及形状也有很大的影响。表面应力集中(划伤、损伤、腐蚀斑点等)会使疲劳寿命大大减少。提高零件疲劳寿命的方法是:(1)设计上减小应力集中，转接处避免锐角连接，使零件具有较小的表面粗糙度;(2)强化表面，如渗碳、渗氮、喷丸、表面滚压等，在零件表面造成残余压应力，抵消一部分拉应力，降低零件表面实际拉应力峰值，从而提高零件的疲劳强度。“北京北京航锐通技术发展有限公司”为你提供专业的技术资讯、行业新闻、热点新闻，希望对您有帮助。北京北京航锐通技术发展有限公司专业生产防锈油、防锈剂、防锈水、防锈液、封闭剂、银保护剂、铜抛光铜保护剂、脱水剂、不锈钢防锈钝化剂、抗盐雾添加剂、耐盐雾防锈产品、水性防锈产品、等等。本司可根据客户不同需求,研制相对应的产品。更多关于本司详情请登录本司网站：http://www.hthrt.com/http://www.hthrt.com/news/category-1.html/本资讯是由“北京北京航锐通技术发展有限公司”为您提供，转载请注明出处！
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